Criação da Frente Parlamentar do Noroeste pode resultar em asfalto na BR-174
Há anos a população dos municípios que constituem o Vale do Juruena sofrem com as dificuldades de locomoção na BR-174, prejudicando a economia, transporte de pacientes para outras localidades, serviços públicos adequados, ou seja, muitas histórias de vida foram perdidas nesses trechos, alvos constantes de promessas políticas, e a repetição das mesmas frases têm causado indignação popular e ação dos prefeitos e vereadores da região, os quais montaram uma comissão parlamentar do noroeste para “brigar” pelos direitos do povo. No dia 17 de março houve o lançamento oficial da frente parlamentar do noroeste, onde ficou afirmado que os representantes políticos dos sete municípios da comissão estarão incessantemente, incansavelmente indo atrás de resolver os problemas regionais que afetam a vida diária de inúmeros habitantes.
O acontecimento abalou representantes do governo federal e estadual, os quais a partir dessa ação inicial dos políticos regionais garantem fazer o necessário para começar a pavimentação na BR-174. O deputado estadual Wagner Ramos marcou presença na Câmara Municipal de Juruena, onde houve aglomeração de forças pelo clamor social, povo simples, humilde e de determinação, vivendo na labuta do dia-a-dia para conseguir espaço no sistema social. Ramos comentou sobre os empecilhos que estão segurando o começo dos trabalhos na 174, e espera poder contribuir para solucionar essa questão emergencial, que tem causado sofrimento, padecimento e enfraquecimento econômico no decorrer do tempo.
“Quero parabenizar todos pela iniciativa, essa postura de buscar os benefícios junto ao estado, estamos aqui em mais de cinco deputados, o secretário adjunto de transporte de mato grosso, Rogério Arias.Existe uma parceria com o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), e estamos buscando concretizá-la, todo mundo sabe do momento que o Brasil vive, da questão que discutimos hoje é sem dúvida nenhuma essa transição que foi a troca de governo ano passado, tivemos uma reunião da bancada federal que depositou emenda para a BR-174 e depois isso parou porque mudou governo, , então, agora é hora de retomada desses projetos, buscar junto as autoridades que estão no poder nesse momento para que consigamos definitivamente dar uma resposta para a sociedade, porque esse povo está cansado de tanta promessa, de falácia, mas nesse momento é hora de nos unirmos, a classe política do estado de mato grosso junto com a região para que realmente essa obra saia do papel e comece imediatamente”.
O ex-prefeito do município de Juruena, Bernardo Crozetta, também está participando ativamente na frente parlamentar para conseguir asfalto na BR-174, e afirmou ser possível a conquista mediante a união de todos.
“Recentemente foi feito uma reunião com o governo do estado, os deputados, e representantes da Sinfra (Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística), foi uma reunião bem produtiva e temos essa do dia 17, o nosso problema era a licença, fazendo esse TAC com o DNIT, com certeza com apoio das autoridades do estado, e essa união do noroeste, certamente as obras serão iniciadas esse ano, a pavimentação da 174 que é tão importante para a população do Vale do Juruena”.
O secretário adjunto da Sinfra esteve representando o secretário, Marcelo Duarte, e trouxe o posicionamento do governo estadual com relação a BR-174 e o motivo da demora para asfaltar.
“Essa obra é licitada, é federal através de um convênio da secretaria de infraestrutura de mato grosso (sinfra), então são seis lotes, quatro lotes estão valendo e os outros terão que ser relicitados por determinação do DNIT, e o licenciamento ambiental foi parado pelo componente indígena. Tivemos um parecer favorável do DNIT agora quanto o aditivo do contrato que temos de licenciamento ambiental, então podemos englobar agora dentro do contrato, um componente indígena e isso já é um ano que ganhamos, então tenho certeza que essa mobilização que está sendo feita por todos os prefeitos, vereadores, deputados, a união que temos hoje, Sinfra, Dnit, governo federal e estadual, acredito ser difícil a obra deixar de ser realizada, o momento está muito favorável, tenho certeza que tudo vai andar”.
Rogério Ribeiro Arias, secretário adjunto da sinfra que na ocasião representou o secretário Marcelo Duarte e o governador do estado, comentou sobre o TAC que será firmado com o Ministério Público Federal por parte do Governo do Estado para prosseguir com o asfalto definitivo na BR-174.
“A história de fazermos um TAC, quando todo mundo se junta, isso é muito positivo, porque trazemos para a mesa todas as entidades e assinamos juntos para não paralisar, principalmente a luta nossa é que o estudo de componente indígena é demorado, mas temos jurisprudência no Brasil de situações que a obra ocorre e juntamente vai tocando os estudos ambientais dos componentes indígenas, então esse TAC tem por objetivo acelerar o processo”.
Por: Elizandra Trindade
