Pane seca: os riscos de deixar o carro sem combustível
Alguns motoristas estão se arriscando, rodando com o carro na reserva enquanto procuram por um posto e correm o riso de sofrer uma pane seca – ou seja, o veículo parar de funcionar por ter consumido todo o combustível do tanque. Além da dor de cabeça para tirar o carro enguiçado do meio de uma via movimentada, a pane seca rende multa de R$ 130,16, remoção do veículo e quatro pontos na habilitação. E ainda pode causar problemas mecânicos.
O ideal é não deixar o carro ficar com menos que ¼ do tanque de combustível. Segundo Roberto Ghelardin (mecânico), o baixo nível de combustível reduz a lubrificação da bomba, o que pode levar a peça a queimar, além do líquido começar a trazer as impurezas do fundo do tanque.
Uma bomba de combustível tem validade entre 80.000 a 100.000 km, desde que esteja passando pela manutenção preventiva, como troca do pré filtro, filtro de linha e usando combustível de qualidade. A falta desta manutenção pode reduzir sua durabilidade. Caso a bomba queime, uma peça de reposição custa cerca de R$ 350 para um carro popular, sem contar o custo de mão de obra.
“Isso acontece porque a bomba de combustível deixa de ser refrigerada, ou seja, o tanque não tem líquido o suficiente para manter a temperatura da bomba e aos poucos ela vai superaquecendo e impedindo o funcionamento correto do veículo, explica Emerson Feliciano, superintendente técnico do CESVI Brasil/MAPFRE.
“Existe um sistema de boia e um variador de resistência dentro do tanque, que alerta o motorista sobre a quantidade de etanol, gasolina ou diesel presente no veículo. Além disso, dirigir com o ponteiro na reserva pode mandar sujeira para o sistema de injeção”.
Outras recomendações são tomar cuidado com o combustível utilizado, pois pode causar danos na bomba de combustível, bico injetor, velas e catalisador do motor. Os sintomas aparecem cedo, como falha do motor, perdendo força ao rodar ou não dar a partida. Também deve-se evitar deixar gasolina em um carro que vai ficar parado por muito tempo. A gasolina dura três meses, começando a secar e formar um verniz que danifica os sensores, sondas e bicos injetores.
Motor 1.com
